大车要加装BSD盲区监测预警系统为什么势在必行？
BSD(Blind Spot Detection)盲区监测预警系统，在车辆行驶时BSD盲区系统通过安装在车辆左右两侧的摄像机探头，不间断探测处于车辆左右两侧盲区范围内的物体(如行人、自行车、汽车、摩托车、其他障碍物)。根据物体距离本车的远近程度划分一级报警、二级报警、三级报警，当物体靠近车辆时BSD声光报警则会实时发出“大车危险”声音提醒同时LED闪光灯闪烁警示近前的人车物；车内的显示屏的可同步放大侧面摄像机图像并联动车内报警蜂鸣器进行语音提醒，从而告知驾驶员何时是并线的最好时机，辅助驾驶员规避盲区物体大幅降低因盲目发生的交通事故，达到辅助安全驾驶的目的。
大车盲区BSD影像监测预警系统是什么？
日常驾驶中很多司机只能是凭驾驶经验和靠直觉了，或尽量在拐右弯或倒车的时候多动动脖子，查看清楚车外环境，而右前侧一般比较容易剐蹭，右侧事故高发。随着科技的发展，现在可以在大车上加装一套右侧盲区影像BSD监测预警系统，除了BSD声光报警器预警还能同步右侧摄像头到驾驶室的显示屏上，能清楚查看清右侧的影像，特别是右前轮的情况。实惠好用价格也不高。
BSD声光报警器车视邦SW-850声光报警器内置高亮发光二极管和5W大功率喇叭输出，可以实现语音播报和模拟旋转灯光报警。一体化铸铝外壳，IP69K防护等级，可在非常恶劣环境中使用。
为什么大车要加装右侧盲区影像BSD监测预警系统呢？
首先我们来分析一下大型车辆右转盲区事故案例
大车的右侧盲区非常明显，一旦发生事故都是让人触目惊心的人命关天的大事故，右转马路杀手由渣土车、搅拌车为代表的大型车辆。其右转盲区非常明显，大车右侧发生事故的机率非常之高。
从上图来模拟驾驶室位置来看右侧路面情况，当驾驶机动车的人或行人停在右侧等待或者行驶中，大车驾驶员是完全看不到右侧的情况。
如何解决右侧盲区事故多发的情况呢？
解决方法:安装大车盲区影像BSD监测预警系统
在大车右侧安装盲区影像BSD监测预警系统，车辆在右转弯时起到预警提醒作用。车外BSD声光报警器喇叭告知右侧行人车辆应远离，车内声音及提示灯警示驾驶员右侧有障碍物需要注意。
BSD 摄像机安装及标定
主机显示屏，全屏BSD视频通道的画面，按压ENTER键 显示出缺省区域的颜色线格，最顶上的线为蓝色，编号为0；最左边的黄色线（即车身线），编号为1；红色线为一级报警区域线，编号为2；中间黄色线为二级报警区域线，编号为3；最右边绿色线为三级报警区域线，编号为4；BSD摄像头固定后，可以通过车载遥控调整车身线以及设置报警区域。如下图：
BSD视频全屏模式下，按遥控器数字键“0、1、2、3、4”对应线序的编号，可以对应调整线的位置。
调整“蓝色车头线”按遥控器“0”数字键，再按遥控器“上下”方向键调整蓝线位置；调整“黄色车身线”按遥控器“1”数字键，再按遥控器 “左右”方向键调整黄线位置；调整“红黄绿”一级二级三级报警线分别按遥控器“2、3、4” 数字键，然后按遥控器 “上”或“下”方向键选择调整对应颜色线的上下点位置，按遥控器“上”方向键是选择调整上点位置，按遥控器“下”方向键是选择调整下点位置，然后按遥控器“左右”方向键进行位置调整。最后确定后按遥控器“ENTER”键进行保存，屏慕有“保存成功”信息显示和“校准完成”的语音提示，动态生效。
BSD摄像机安装
BSD摄像头固定后，参照每条线的定义用法，通过车载遥控器调整车身线以及设置报警区域。
标定人员（参照物）站在车头向前2米处（范围可根据用户需求调节，如感觉盲区范围不够，可以向前延申），然后如下图上下拖动蓝色线，使蓝色线与标定人员的的脚尖重合， 然后点击“保存”，提示“标定成功”即可。
BSD摄像机安装：
单路BSD 摄像头安装时，应安装在车辆右后侧，为了更好的检测到盲区行人，泥头车摄像头安装高度应在1.65 米以上，其他车辆根据实际情况调整，且摄像头角度应调整至略微朝外朝下，延长线应从车辆下方走线，与车架本身固定，不可与车斗或搅拌罐有干涉，以免卸货或搅拌时线材受影响。
根据车型及实际需要，设备默认3级区域报警为各1米，如需要修改，可以进行自定义设置。在BSD 摄像头前方2米外竖立一个和摄像头安装高度相同的等高物大约1.6米（可以站个人用钢尺做参考），向下按压摄像头，使前方等高参照物顶端与远处的“天地线”重合。
角度调节完成后，将摄像头外壳固定螺丝锁紧，螺丝锁定过程种，注意摄像头角度不能发生变化，如发生变化，需要重新调整。然后将金属保护罩外壳固定在保护罩底座上（长边在上），并将螺丝锁紧。
适用范围：泥头车、搅拌车、商泵车、罐车、拖挂车等所有盲区的车辆
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